Audi A3, sadece iki yıl içerisinde ikinci kez kapsamlı bir güncelleme operasyonundan geçti. 2024 yılındaki küçük dokunuşların aksine bu kez marka, popüler premium hatchback modelinin iç mekanını tamamen elden geçirerek daha dijital ve modern bir yapıya kavuşturdu.
Yeni kokpit tasarımı, markanın Q7 gibi yeni nesil modelleriyle benzer bir mimari dil kullanıyor. "Dijital Sahne" olarak adlandırılan yeni düzen; 12,8 inçlik dokunmatik bilgi-eğlence ekranı ve 11,9 inçlik güncellenmiş "sanal kokpit" sürücü ekranından oluşan kavisli bir panel üzerine kurulu. Bu ekranlar, önceki versiyona göre daha geniş bir görüş alanı sunuyor.
İç mekanda tasarımcılar, orta ekranın altına yerleştirilen ortam aydınlatma şeridiyle "yüzer efekt" oluşturmayı hedeflemiş. Ayrıca torpido üzerinde kullanılan plastik kaplamaların yerini, donanım seviyesine göre kumaş ve sportif modellerde karbon fiber gibi çeşitli materyaller aldı. Ancak bu güncellemenin en dikkat çekici ve tartışmalı noktası, fiziksel klima kontrol panelinin kaldırılması oldu. Havalandırma ayarları artık dokunmatik ekran veya sesli komut sistemi üzerinden yönetiliyor.
Direksiyon simidinde fiziksel kaydırma tekerlekleri korunurken, diğer kontrol düğmeleri dokunmaya duyarlı hale getirildi. Orta konsolda ise fiziksel butonlar yerini korumaya devam ediyor. Ayrıca kablosuz şarj ünitesi 25 watt güce yükseltilerek daha hızlı şarj imkanı sunuyor.
Yazılım tarafında ise Audi, A3'e çok sayıda akıllı özellik ekledi. Sürücü destek sistemleri de gelişmiş verilerle desteklenerek; şerit takibi, adaptif hız sabitleyici ve otonom park asistanı gibi sistemlerde daha yüksek hassasiyet sağlandı. "Trained Parking" (Eğitimli Park) özelliği sayesinde araç, karmaşık garaj veya park manevralarını hafızasına alarak bir sonraki seferde otomatik olarak uygulayabiliyor.
Audi, İngiltere pazarında yeni A3'ün başlangıç fiyatında mevcut modele göre bir düşüşe gitti. Eylül ayında siparişleri açılacak olan model; hatchback ve sedan karoser seçenekleri, benzinli, dizel ve şarj edilebilir hibrit (PHEV) motor alternatifleriyle sunulacak. PHEV modellerinin çekme kapasitesi ise 300 kilogram artırılarak 1.700 kilograma çıkarıldı. Donanım paketleri ise Technik, Sport, S line ve Black Edition olarak belirlendi.
Yüksek performanslı S3 modeli 328 beygirlik motoruyla fiyat güncellemesi alırken, 394 beygirlik 5 silindirli motora sahip RS 3 versiyonu ise önceki versiyonlara kıyasla daha yüksek bir fiyat etiketiyle konumlandırıldı.