Aston Martin DB12 Sahnesine Gürültüyle İniyor: Performans ve Lüks Yeni Bir Boyutta!
Aston Martin, DB12 ailesini daha da güçlendiren yeni 'S' versiyonuyla otomobil tutkunlarının nefesini kesmeye hazırlanıyor. DBX S ve Vantage S modellerinin ardından tanıtılan DB12 S, markanın CEO'sunun daha fazla model çeşidi sunma stratejisinin bir parçası olarak dikkat çekiyor. Bu yeni halo model, sürüş deneyimini daha da heyecan verici hale getirecek bir dizi geliştirme ile karşımıza çıkıyor.
Kaputun altında görev yapan çift turbolu 4.0 litrelik V8 motor, artık 691 beygir güç ve 590 lb-ft tork üretiyor. Bu, önceki versiyona göre 20 beygir ek güç anlamına geliyor. Geliştirilmiş şanzıman geçişleri ve optimize edilmiş kalkış kontrol sistemi sayesinde coupe versiyonu 0'dan 100 km/s hıza sadece 3.4 saniyede ulaşıyor. DB12 S Volante ise bu süreyi 3.5 saniyeye indiriyor.
Yeni modelin maksimum hızı ise 325 km/s olarak açıklanıyor.
DB12 S, standart olarak sunulan karbon seramik frenlerle geliyor. Bu hafifletilmiş sistem, yaylanmamış ağırlıktan 59.5 libre (yaklaşık 27 kg) tasarruf sağlıyor. Önlerde 16.1 inç (yaklaşık 41 cm), arkalarda ise 14.2 inç (yaklaşık 36 cm) boyutlarındaki bu güçlü frenler, markanın yeni nesil köşe fren kontrol sistemini de bünyesinde barındırıyor.
DB12 S'e özel diğer önemli güncellemeler arasında yeniden kalibre edilmiş gaz pedalı ve direksiyon tepkileri, optimize edilmiş Bilstein DTX amortisörler ve geliştirilmiş elektronik arka diferansiyel bulunuyor. Mühendisler ayrıca arka viraj denge çubuklarını sertleştirerek ve ön kamber, kaster ve toe ayarlarını iyileştirerek yol tutuş performansını zirveye taşıyor.
Performans odaklı bu yeni DB12, standart versiyonlardan bazı belirgin görsel farklılıklarla ayrılıyor. DB12 S, ön rüzgarlıkta çift elemanlı bir tasarıma sahip. Bu tasarım, yere basma kuvvetini artırırken, havanın ön tekerlek davlumbazlarının içine ve çevresine yönlendirilmesini sağlıyor.
Kaputta ise yeni panjur delikleri dikkat çekiyor. Aston Martin, bu delikleri parlak siyah veya isteğe bağlı olarak karbon fiber seçenekleriyle sunuyor.
Arka kısımda ise sabit bir spoyler, yeni bir difüzör ve dörtlü paslanmaz çelik egzoz çıkışı görülüyor. Opsiyonel olarak sunulan titanyum egzoz sistemi, sesi 1.5 dB artırırken, standart sisteme göre 25.8 libre (yaklaşık 11.7 kg) daha hafif bir çözüm sunuyor.
Kabinde, yeni versiyonun orta konsolunda kırmızı renkte, yivli metal bir sürüş modu düğmesi bulunuyor. Aston Martin, bu rengi dış S amblemlerinde de kullanıyor. İç mekan, deri ve Alcantara malzemelerinin kullanıldığı üç farklı döşeme konfigürasyonu ile sunuluyor.
DB12 S coupe ve convertible olarak bugünden sipariş edilebiliyor. Teslimatların ise 2026 yılının ilk çeyreğinde başlaması planlanıyor. Aston Martin henüz fiyat bilgisi paylaşmadı, ancak standart DB12'nin başlangıç fiyatının 250.000 dolar olduğu düşünüldüğünde, bu yeni performanslı modelin fiyatının 275.000 doların üzerinde olması şaşırtıcı olmayacaktır.