Asfaltın Canavarı Toyota Supra Çakıla İndi! Rally Sahnesindeki Performansı Şaşırttı
Toyota Supra denilince akla genellikle asfalt pistler, virajlı yollar ve yüksek performans geliyor. Ancak bu ikonik spor coupe, beklenmedik bir ortama adım attı: Çakıllı ralli parkurları!
Yapılan bir testte, özel olarak modifiye edilmiş bir Toyota Supra'nın ralli potansiyeli mercek altına alındı. Araç standart haliyle düşük yapılı, arkadan itişli ve iki kapılı bir coupe olsa da, ralli için bazı önemli güncellemeler yapılmış. Yarım kafes, ralliye özel çakıl lastikleri ve uzun mesafeli süspansiyon gibi iyileştirmelerle donatılan Supra, yine de arkadan itiş mimarisini ve BMW kaynaklı turbo beslemeli sıralı altı silindirli motorunu koruyor.
Test sürüşünü yapan deneyimli bir eğitmen, aracın çakıldaki yol tutuşu karşısında etkilendiğini belirtti. Asfalt odaklı ABS sistemine rağmen, Supra'nın frenleme anında arka tarafını kolayca kaydırabildiği ve kontrollü driftlere izin verdiği gözlemlendi. Daha da şaşırtıcı olan ise, aracın sekiz ileri otomatik şanzımanının performansıydı. Hızlı tepkileri ve kullanım kolaylığı sayesinde, sürücünün sürekli direksiyon ve pedal inputlarına odaklanmasına imkan tanıdığı ve hatta bu ortamda manuel vitese tercih edilebileceği yorumu yapıldı.
Supra sadece kaymakla kalmadı, aynı zamanda zaman tutulan bir ralli etabında da denendi. Araç, 2 dakika 9 saniyelik bir derece elde etti. Farklı mevsimlerde ve farklı yüzey koşullarında yapılan önceki testlerle net bir karşılaştırma yapmak zor olsa da, Supra'nın bu performansı spor bir coup'un çakıllı zeminde neler yapabileceğini gösterdi.
Yapılan test, Toyota Supra'nın asfalt dışında da potansiyel taşıdığını ortaya koydu. Aracın daha dengeli zemin koşullarında tekrar denenmesi, çakıllı yüzeylerdeki gerçek kapasitesini daha net gösterecektir.