AMG C63 Tarihe mi Karışıyor? Mercedes’ten Şok İddia: Yerine 6 Silindirli C53 Gelebilir!
Mercedes'in C-Serisi makyajıyla birlikte ürün gamında köklü değişiklikler planladığı iddia ediliyor. Kulislerde dolaşan güçlü söylentilere göre, performans tutkunlarının gözdesi AMG C43 ve C63 modelleri, makyaj operasyonu sonrasında üretimden kaldırılabilir. Ancak Affalterbach'ın performans dokunuşundan C-Serisi mahrum kalmayacak gibi görünüyor; iddialara göre yepyeni bir C53 modeli geliştiriliyor.
Otomotiv dünyasındaki güvenilir kaynaklara dayandırılan bu doğrulanmamış bilgilere göre, yeni C53 modelinde altı silindirli bir motor görev yapacak. Bu motorun, Mercedes'in M256M kodlu, hafif hibrit (mild-hybrid) teknolojisine sahip sıralı altı silindirli motorunun bir türevi olacağı belirtiliyor.
Geçtiğimiz ay bir Mercedes yetkilisi, V8 motorun C-Serisi'ne geri dönme ihtimalinin kesinlikle olmadığını açıklamıştı. Ancak bu yeni iddia, C-Serisi'nin kaputunun altına başlangıçta planlanandan daha fazla silindir sığabileceğini gösteriyor.
Yeni C53 modelinde bir şarj girişi (plug-in hybrid) olmayacağı beklentisi, mevcut C63'teki şarj edilebilir hibrit sistemin sonunun geldiği anlamına gelebilir. Bu durum, özellikle V8 motorun kaybıyla markadan uzaklaşan performans tutkunları düşünüldüğünde pek de şaşırtıcı olmayacaktır. Mevcut C63'ün elektrik destekli dört silindirli motoru, bazı çevrelerce eleştirilmişti.
Eğer C53 gerçekten de 3.0 litrelik altı silindirli bir motora kavuşursa, bu durum W206 kasa kodlu C-Serisi'nin motor yuvasının aslında sıralı altı silindirli bir motoru alabileceğini de kanıtlamış olacak.
Ayrıca, şarj edilebilir hibrit sistemin kaldırılması, daha ağır bir içten yanmalı motora rağmen aracın toplam ağırlığını önemli ölçüde azaltabilir. Mevcut C63 S E Performance modelinin yaklaşık 2.185 kilogramlık ağırlığı, performans odaklı bir sedan için yüksek bir değer olarak görülüyordu.
Henüz C53'ün güç verileri hakkında net bir bilgi bulunmuyor, ancak mevcut C63'ün 671 beygirlik hibrit gücünden daha az olacağı kesin. Diğer yandan, güncel C43 modelindeki 2.0 litrelik hafif hibrit motorun 416 beygir gücünden ise daha yüksek bir değere sahip olması bekleniyor. Referans olarak, aynı M256M motoru kullanan CLE 53 modeli 443 beygir güç üretiyor. C53'ün de benzer bir güce sahip olması muhtemel. Model ismindeki rakamın düşmesi göz önüne alındığında, bu durum C63'e göre bir 'güç düşüşü' olarak değil, farklı bir konumlandırma olarak değerlendirilebilir.
Söylentilerin odağındaki C53'ün ne zaman tanıtılacağı belirsizliğini koruyor. Ancak 2021'den beri piyasada olan mevcut C-Serisi'nin makyaj operasyonunun yaklaştığı düşünülürse, yeni modelin çok da uzakta olmadığı tahmin edilebilir. Mercedes cephesinden henüz resmi bir doğrulama ya da yalanlama gelmediği için, C53'ün gerçekten C43 ve C63'ün yerini alıp almayacağını görmek için beklememiz gerekecek. Benzer bir stratejinin GLC model ailesine de uygulanması ihtimaller dahilinde.