Almanya’da Elektrikli Araç Fırtınası: VW Grubu İlk 10’a Damga Vurdu!
Almanya'da elektrikli otomobil pazarı, yılın ilk yarısında %35'lik dikkat çekici bir büyüme göstererek 249.155 adetlik yeni bir rekora imza attı. Bu yükseliş, 2023'te uygulanan elektrikli araç destek programının sona ermesinin ardından 2024'ün ilk yarısında yaşanan %16'lık düşüşün tam tersi bir tablo çiziyor. Hatta teşvikler olmamasına rağmen elektrikli otomobil satışları, Almanya'nın genel otomotiv pazarını geride bıraktı. Avrupa'nın en büyük otomotiv pazarı olan Almanya'da yılın ilk yarısında toplam 1.402.789 araç satılırken, bu rakam %5'lik bir düşüşü işaret ediyor. Almanya'nın bu ay itibarıyla elektrikli araçlar için yeni teşvik planlarını devreye soktuğu da gelen bilgiler arasında.
Pazar analizi yapan uzmanlara göre, Volkswagen Grubu, 2025'in ilk yarısında Almanya'daki elektrikli otomobil satışlarında ezici bir üstünlük kurarak en çok satan ilk on elektrikli modelden sekizini kendi bünyesinde topladı.
Volkswagen'in ID.7 modeli, 18.017 adetlik satışla sürpriz bir şekilde zirveye yerleşti. İlginç bir not olarak, VW bu yılın başında ABD'de ID.7'yi piyasaya sürme planlarını, "zorlu bir elektrikli araç iklimi" gerekçesiyle iptal etmişti.
İlk onda yer alan tek VW Grubu dışı modeller ise Tesla Model Y ve BMW iX1 oldu. Plug-in hibrit (PHEV) modellerde de talep artışı gözlemlenirken, satışlar %56 artışla 138.633 adede ulaştı. PHEV segmentinde en çok satan model 7.563 adet ile Volkswagen Tiguan oldu. Bu modeli 6.343 adet ile Cupra Formentor ve Volvo XC60 takip etti.
Satış büyüklükleri incelendiğinde, Renault satışlarını %7,9 artırarak liderliği eline alırken, onu %4,6 ile Skoda, %4,1 ile BMW Markası ve %3,7 ile Ford izledi. Volkswagen Markası satışlarında %1,2'lik bir düşüş yaşanırken, Mercedes (%0,2) ve Volvo (%0,4) markalarının satışları ise yaklaşık olarak sabit kaldı. Tesla'da ise durum tam tersiydi; markanın satışları önceki yıla kıyasla ilk yarıda %58 gibi ciddi bir oranda düştü.
Genel Avrupa pazarında ise Volkswagen, yılın ilk yarısında 135.000'in üzerinde kayıtla en fazla elektrikli araç kaydına sahip marka oldu. Onu 109.262 adetle Tesla ve 94.658 adetle BMW takip etti. Avrupa'da yılın ilk yarısında en çok kayıt yaptıran elektrikli model ise Tesla Model Y olurken, onu VW ID.4, Tesla Model 3, VW ID.7 ve VW ID.3 sıralandı.
Volkswagen, kendi iç pazarındaki bu başarıya rağmen, ABD'deki otomotiv tarifelerinin yarattığı olumsuz etkinin üstesinden gelmekte zorlanıyor. Volkswagen Grup, 2025'in ilk yarısında faaliyet kârının %33 azalarak 6,7 milyar Euro'ya gerilemesinin ardından, bu tarifelerin maliyetinin ek olarak 1,3 milyar Euro'ya ulaştığını açıkladı.