Alfa Romeo, ürün gamını genişletmeye hazırlanıyor. Marka, mevcut Tonale ve Stelvio modellerinin arasına konumlanacak yeni C-segment SUV modeline dair ilk ipucu görselini paylaştı. Stellantis Yatırımcı Günü kapsamında duyurulan bu gelişme, aynı zamanda Alfa Romeo’nun yeni nesil tasarım diline dair de önemli detayları gün yüzüne çıkarıyor. Söz konusu yeni modelin tam tanıtımının ise 2027 yılının sonlarına doğru yapılması planlanıyor.
Henüz resmi bir ismi bulunmayan bu C-segment SUV, Peugeot 3008 ve Vauxhall Grandland gibi modellerde de kullanılan Stellantis'in STLA-M mimarisi üzerine inşa edilecek. Bu platform, aracın hibrit, şarj edilebilir hibrit (PHEV) ve tamamen elektrikli (BEV) güç aktarma organları seçenekleriyle sunulmasına olanak tanıyacak. Tamamen elektrikli versiyonların ise WLTP standartlarında yüksek menzil değerleri sunması bekleniyor.
Stellantis bünyesindeki diğer modellerle aynı altyapıyı paylaşacak olsa da, yeni Alfa Romeo'nun platform kardeşlerine göre biraz daha uzun ve geniş olması bekleniyor. Yaklaşık 4,7 metrelik uzunluğuyla, 4,5 metrelik Tonale'nin üzerinde konumlanacak olan model, gelecek nesil Stelvio ile de bir boyut farkı oluşturacak. Yeni Stelvio ise daha büyük boyutlarıyla ürün gamının üst segmentinde yer almaya devam edecek.
Paylaşılan görsel, modelin arka çeyrek paneline dair tasarım ipuçları sunuyor. Alfa Romeo Junior veya yeni nesil Stelvio'dan farklı olarak, bu modelin daha geleneksel ve yalın bir tasarım çizgisine sahip olacağı görülüyor. Belirgin bir C sütunu tasarımına sahip olan araçta, karmaşık bölünmüş çizgilere veya kontrast renklere yer verilmemiş. Arka aydınlatma grubu ise Junior'ın özgün ışıklandırmasından ziyade daha klasik bir yapıda tasarlanmış.
Teknolojik altyapı tarafında ise STLA mimarisinin sunduğu yenilikler öne çıkıyor. Güç aktarma organları, şasi ve bilgi-eğlence sistemlerinin tek bir bilgisayarda toplandığı 'STLA Brain' merkezi kontrol sisteminin bu modelde yer alması muhtemel görünüyor. Ayrıca, batarya hücrelerinin doğrudan şasiye entegre edildiği 'cell-to-body' teknolojisi ve sürüş dinamiklerini geliştiren 'steer-by-wire' (kablolu direksiyon) sistemi gibi inovasyonların, Alfa Romeo'nun marka karakterine uygun şekilde optimize edilerek sunulması bekleniyor.
Araç içindeki 'Smartcockpit' teknolojisi ise sesli komutlar ve gelişmiş bilgi-eğlence arayüzü ile kullanıcı deneyimini kişiselleştirecek. Alfa Romeo, bu sistemleri kendi tasarım felsefesine uygun, özel bir arayüzle sunarak sürüş keyfini dijital yeteneklerle birleştirmeyi hedefliyor.