Alfa Romeo’dan Sürpriz Karar: Büyük Otomobil Hayalleri Sona Erdi!
Alfa Romeo'nun yeniden doğuş planları beklenenden farklı bir yöne evriliyor. Giulia ve Stelvio modelleri için milyarlarca Euro'luk bir yatırım yapılmasına rağmen, bu modeller ne markanın ne de Stellantis'in beklentilerini tam olarak karşılayabildi. Bir on yılın ardından hala satışta olan bu iki model, 2027 yılına kadar yollarda kalacak. Yerine gelecek yeni modellerin geliştirme süreci ise, başlangıçta benzinli motorların planlarda olmaması nedeniyle beklenenden daha uzun sürüyor.
Gelecek nesil Giulia ve Stelvio'ya içten yanmalı motor seçeneklerinin eklenmesi, Alfa Romeo'nun yakın zamanda aldığı stratejik kararlardan sadece biri. Marka, bu on yılın sonuna kadar tamamen elektrikli otomobillere geçiş yapma sözü vermişti ancak bu hedef artık geçerli değil. Benzer şekilde, özellikle Amerika Birleşik Devletleri pazarına yönelik büyük bir elektrikli SUV planları da rafa kaldırılmış gibi görünüyor.
Markanın eski CEO'su, Kuzey Amerika pazarı için 2027'de BMW X5 gibi modellerle rekabet edecek büyük bir elektrikli SUV piyasaya süreceklerini belirtmişti. Ancak mevcut yönetici bu konuya daha farklı yaklaşıyor. Markanın başındaki isim, yapılan açıklamalarda “Büyük otomobiller markanın coğrafyası değil” ifadesini kullandı.
Bu açıklamaların satır aralarından anlaşıldığı üzere, gelecek nesil Stelvio, Alfa Romeo'nun en büyük modeli olacak. Araç, 5.12 metreye kadar uzunluğa sahip araçlar için tasarlanmış STLA Large platformunu kullanacak. Ancak yapılan yorumlar ışığında, markanın bu platformun tam potansiyelinden yararlanmayacağı düşünülüyor. Yine de, mevcut 4.68 metrelik modeline kıyasla yeni SUV'un biraz daha büyüyerek gelmesi bekleniyor.
Görünüşe göre marka artık Alman rakiplerinin üst düzey modelleriyle doğrudan rekabet etme hedefinden uzaklaşıyor. Bu durum, markanın kaynaklarını birden fazla projeye yaymak yerine daha küçük bir model gamına odaklanması ve daha sonra genişlemesi açısından olumlu bir gelişme olabilir.
Stellantis'in platform ve teknoloji imkanlarından faydalanarak, Alfa Romeo farklı pazar segmentlerinde otomobiller ve SUV'lar geliştirebilir. Ancak mevcut durumu göz önüne alındığında, markanın iş yükünü aşırı derecede artırmak istemediği anlaşılıyor. Sadece Giulia ve Stelvio değil, daha küçük Tonale modeli de satış rakamları açısından rakiplerinin gerisinde kalıyor. Hatta makyaj öncesi Tonale'nin üretimi, zayıf talebe ayak uydurmak amacıyla kısa bir süre durdurulmuştu. Bu, genellikle iyiye işaret olmayan bir durum.
Alfa Romeo, Stellantis bünyesindeki performansını iyileştirmesi gereken markalardan biri. Lancia ve DS Automobiles da benzer bir durumla karşı karşıya. Amerika kıtasında ise Chrysler, sadece yaşlanan Pacifica/Voyager modeliyle ayakta kalmaya çalışıyor ve eski günlerini aratıyor.