ABD’de Emisyon Kredisi Pazarı Kapandı: Tesla ve Rivian Milyarlarca Dolarlık Gelirden Oldu!
Amerika Birleşik Devletleri'nde elektrikli otomobil (EV) üreticileri, hükümetin emisyon kredisi pazarını resmi olarak sonlandırmasıyla birlikte milyarlarca dolarlık gelirin buharlaştığını görmeye hazırlanıyor. Bu durum, özellikle Tesla ve Rivian gibi EV odaklı markaları derinden etkileyecek.
Daha önce de bildirildiği üzere, ABD'de yürürlüğe giren yeni düzenlemeler, EV sektöründe önemli değişikliklere yol açacak. Bu değişikliklerin en belirgin olanı, 30 Eylül itibarıyla elektrikli araç satın alımlarında uygulanan federal vergi kredilerinin kaldırılması olacak.
Bir diğer önemli değişiklik ise, daha fazla fosil yakıt tüketen, yani daha az elektrikli araç üreten otomobil üreticileri için düşük ortalama yakıt ekonomisi standartlarını ihlal etme cezalarının yürürlükten kaldırılması. Bu karar zaten fiilen yürürlüğe girmiş durumda.
Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), otomobil üreticilerine yakıt ekonomisi standartlarını ihlal etmeleri konusunda uyum mektupları göndermeyi resmen durdurdu. Bu adım, Kurumsal Ortalama Yakıt Ekonomisi (CAFE) standardı kapsamındaki kredi piyasasını ortadan kaldırıyor.
CAFE kurallarına uymayan otomobil üreticileri, ya cezalarla karşılaşıyor ya da fazladan kredi fazlası olan, başta yalnızca elektrikli araçlar satan Tesla, Rivian ve Lucid gibi firmalardan kredi satın almak zorunda kalıyordu. Bu üreticiler, kredileri cezalardan daha düşük bir fiyata satarak gelir elde ediyordu. Ancak Trump yönetiminin cezaları kaldırmasıyla birlikte, kredi piyasası da resmen sona erdi.
Birçok otomobil üreticisinin kredi satın alma anlaşmaları bulunuyordu. Ancak yeni düzenlemenin ardından bu anlaşmaların devam edip etmeyeceği belirsizliğini koruyor.
Sıfır Emisyonlu Ulaşım Derneği (ZETA) gibi EV ticaret grupları, NHTSA'yı uyum mektupları yayınlamaya zorlamak için ABD Temyiz Mahkemesi'ne başvurdu. Rivian'ın kamu politikaları direktörü, şirketin NHTSA'nın uyum mektuplarını yayınlamayı sonlandırma kararından dolayı kredi anlaşmalarını finalize edemediğini ve bunun 100 milyon dolarlık bir gelir kaybına yol açtığını belirtti. Rivian, bu yıl CAFE kredilerinden herhangi bir gelir beklememeye başladı.
Bir NHTSA sözcüsü, CAFE standartlarının gözden geçirilmesinin ardından uyum mektuplarını yeniden yayınlamaya döneceklerini iddia etse de, Trump yönetimi altında bunun gerçekleşmesi konusunda ciddi şüpheler bulunuyor.
İronik bir şekilde, bu değişiklikten en çok etkilenen otomobil üreticisi, CEO'su Trump'ın kampanyasına milyonlarca dolar bağışta bulunan Tesla. Tesla, son dört çeyrekte yaklaşık 2.5 milyar dolarlık düzenleyici kredi geliri bildirdi ve bu rakam, şirketin net gelirinin önemli bir bölümünü oluşturdu. Bu rakamlar küresel düzenleyici kredi gelirlerini kapsasa da, bunun ne kadarının ABD satışlarından geldiği tam olarak bilinmiyor, ancak ABD satışlarının yarısına kadarının bu kredilerden sağlandığı tahmin ediliyor.
Bu gelişme, çevre kirliliğini azaltmaya çalışan firmalardan, kirli yakıt kullanan firmalara doğru doğrudan bir para transferi olarak değerlendiriliyor. Bu durumun, ABD'deki elektrikli araç planlarının yavaşlamasına neden olabileceği ve ABD'nin bu alanda küresel yarışta daha da geri kalmasına yol açabileceği belirtiliyor.