ABD’de Devrim Yaratan Çözüm: 143 Otopark Noktasına Ücretsiz Elektrikli Araç Şarj İstasyonu!
Amerika Birleşik Devletleri'nde (ABD) bir apartman kompleksi, bünyesindeki 143 otopark noktasının tamamına elektrikli araç (EV) şarj istasyonu kurarak adeta bir ilke imza attı. Üstelik bu devasa yatırım, site sakinleri için cebinden tek kuruş çıkmadan gerçekleştirildi. Peki, bu nasıl mı oldu?
Burada kilit nokta "cebinden çıkmadan" ifadesi. Zira bu kurulumun maliyeti, bir yerel enerji sağlayıcısı olan Peninsula Clean Energy (PCE) tarafından sunulan bir teşvik sayesinde sıfıra indi. Bu teşvik, her bir şarj noktası için 2.000 doları kapsıyordu. Bu miktar, bir apartman kompleksi genelinde bu kadar çok şarj noktası kurmak için oldukça düşük bir maliyet anlamına geliyor.
Bu dikkat çekici proje, San Francisco'nun güneyinde yer alan Millibrae'deki Bayview Condominiums sitesinde hayata geçirildi. Bölge, elektrikli araç kullanımının oldukça yaygın olduğu bir bölge olmasıyla biliniyor. Bu nedenle bu tür elektrifikasyon hamlelerinin burada görülmesi şaşırtıcı değil.
Kurulumda kullanılan GoPowerEV şarj cihazları, her biri iki otopark noktasını yaklaşık 2 kW güçle şarj edebilen düşük güçlü "Seviye 1" şarj cihazlarıdır. Bu hız, standart şarj cihazlarına göre daha yavaş olsa da, günümüzdeki çoğu EV kullanıcısının ihtiyaçlarını fazlasıyla karşılıyor. Bir gece boyunca yapılan şarj ile yaklaşık 80 km menzil elde edilebiliyor.
Daha yüksek şarj hızına ihtiyaç duyanlar için de bir seçenek mevcut. GoPowerEV şarj cihazlarının her birinde 3 fiş bulunuyor: iki adet 120V, 20A NEMA 5-20 priz ve ortada bir adet 240V, 20A NEMA 6-20 priz. Şarj cihazları iki otopark noktasının arasına yerleştiriliyor ve kullanıcılar genellikle daha düşük güçlü prizleri kullanıyor. Ancak acil durumlarda, komşusunun şarja ihtiyacı yoksa, orta prizi kullanarak ek ücret karşılığında daha yüksek güçle şarj imkanından faydalanılabiliyor.
Bu, apartman kompleksleri için tek çözüm değil. Bazı kompleksler daha az sayıda, daha yüksek güçlü ve paylaşımlı şarj istasyonları kurmayı tercih ediyor. Bayview Condominiums ise her park noktası için temel, düşük güçlü bir priz kurulumunu seçerek şarj istasyonu rekabetini ortadan kaldırmış.
Düşük Güçlü Şarj, Çoğu İhtiyaç İçin Uygun Bir Çözüm
Düşük güçlü şarjın en büyük avantajı, düşük maliyetle gerçekleştirilebilmesidir. Bu proje, apartman sakinleri için kurulum maliyetini sıfıra indirmeyi başardı. Enerji sağlayıcısından gelen bilgilere göre bu, herhangi bir kazı veya kanal döşeme gerektirmeyen, oldukça kolay bir projeydi. Ayrıca, her şarj cihazı için sunulan 2.000 dolarlık teşvik, bu çözümü daha da cazip hale getiriyor.
Son zamanlarda, özellikle büyük ölçekli projelerde, düşük güçlü şarj çözümleri giderek daha popüler hale geliyor. Bunun temel nedeni, ekonomik açıdan sunduğu avantajlar ve değişen yapı yönetmelikleri. Otopark noktalarının kendisi zaten yüksek maliyetli iken, her birine yaklaşık 2.000 dolarlık bir şarj istasyonu eklemek, özellikle EV kullanımının yoğun olduğu bölgelerde oldukça makul bir yatırım olarak görülüyor.
Düşük güçlü şarj, özellikle Forth'un "Charge at Home" programı gibi, düşük maliyeti ve çoğu kullanıcının ihtiyacını karşılaması nedeniyle tercih edilen bir çözüm haline gelmiştir. Nadir de olsa daha hızlı şarja ihtiyaç duyanlar, halka açık şarj istasyonları veya işyerindeki şarj imkanlarından faydalanabilirler.
Buna karşılık, tek bir 350 kW DC hızlı şarj cihazının kurulum maliyeti ve gücü düşünüldüğünde, bu projenin ne kadar verimli olduğu daha net anlaşılıyor. Hızlı şarj cihazları araçları çok kısa sürede doldurabilse de, yüksek enerji talebi yaratmaları ve kurulum maliyetlerinin on binlerce doları bulması gibi dezavantajları bulunuyor.
Bayview Condominiums'un tüm sistemi yaklaşık 300 kW toplam güce sahip ve kurulum maliyeti watt başına yaklaşık 1 dolar civarında gerçekleşti. Yani, iki adet hızlı DC şarj cihazı maliyetine, kompleksin tamamındaki tüm park noktaları elektrikli araç şarjına uygun hale getirildi. Bu sayede kimse şarj istasyonu için sıra beklemek zorunda kalmayacak, herkes kendi park yerinde aracını sabaha kadar tam şarjlı hale getirebilecek.
Apartmanlarda Şarj İmkanlarının Artması, Herkes İçin Yararlı
Bu tür projeler, sadece elektrikli araçların zaten yaygın olduğu bölgeler için değil, aynı zamanda daha fazla EV kullanımını teşvik etmek için de büyük önem taşıyor. Apartman sakinlerinin şarj konusunda yaşadığı zorluklar, EV sahipliğinin keyfini kaçırabiliyor. Halka açık ve genellikle yoğun olan şarj istasyonlarını kullanmak, hem zaman hem de maliyet açısından ek yük getirebiliyor.
Park alanında önceden kurulmuş bir şarj istasyonunun olması, sakinlerin bir sonraki araç alımlarında elektrikli modeli tercih etmelerini kolaylaştıracaktır. Bu da, park alanlarındaki emisyonların azalması, yerel topluluklarda hava kalitesinin iyileşmesi ve iklim değişikliğiyle mücadelede önemli bir adım anlamına geliyor.
EV şarj altyapısı, apartman binaları için giderek daha fazla talep gören bir özellik haline geliyor. Bu tür bir hizmeti sunan binalar, nispeten düşük bir maliyetle daha çekici hale gelebilir.
Bizim Yorumumuz
Bu tür çözümler daha çok bina yöneticilerine hitap etse de, apartman sakinleri için şarj erişimini kolaylaştırmada atılmış önemli bir adım. Apartmanlarda EV şarjı konusunda daha fazla bilgi edinmek isteyenler için çeşitli kaynaklar mevcut.
Garaj erişimi olmayanlar için EV'lerin en büyük zorluğunun şarj olduğunu uzun zamandır dile getiriyoruz. Apartman sakinleri, sokakta park edenler veya benzeri durumlardaki kişiler için, Kuzey Amerika'da ev dışı EV şarj deneyimi genellikle ideal olmaktan uzak.
İşte bu noktada işe yarayacak çözümler mevcut. Örneğin, işyerinde şarj etmek veya zaman geçirilen "üçüncü mekanlarda" süper şarjörleri kullanmak gibi alternatifler olsa da, bunlar tam olarak ideal değil. En iyi çözüm, aracın en çok zaman geçirdiği yer olan evinize şarj etmektir. Bu yapıldığında, EV'ler kullanışlılık açısından her şeyi geride bırakır.
Bu alanda çözümlere ihtiyaç var ve bu hafta duyduğumuz iki örnek de bu ihtiyaca cevap veriyor: Birincisi, bir binadaki herkes için yeterli şarj imkanı sunan, teşvik sonrası sıfır maliyetli bir çözüm; ikincisi ise benzer bir teşvikle apartmanlarda park başına sadece 405 dolara şarj istasyonu kuran bir kompleksin hikayesi.
Umarız bu alandaki rekabetin artması ve bu tür büyük projelerin başarıyla ve düşük maliyetle hayata geçirilmesi, apartman şarj sorununu nihayet çözmemize yardımcı olur.
Ayrıca, bu tür düzenlemelerin zorunlu hale gelmesi ve apartman sakinlerinin şarj imkanı bulma konusunda güvenceye sahip olması için yasal düzenlemelerin ve yapı yönetmeliklerinin de bu sürece dahil olması gerekiyor. Kurulum maliyetlerinin düşmesi, yasal bir zorunluluk haline gelmesini daha gerçekçi kılacaktır.