ABD Tarifeleri Japon Otomobil Devlerini Yakınlaştırıyor: Nissan, Honda İçin Üretime Başlayabilir mi?
Bu yılın başlarında Nissan ve Honda arasında beklenen birleşme görüşmelerinin başarısızlıkla sonuçlanmasına rağmen, iki Japon otomotiv devi arasındaki iletişim devam ediyor. Özellikle elektrikli araçlar konusunda iş birliklerini sürdüren bu ikili, Nissan'ın belirsiz geleceği ve Donald Trump'ın olası ek gümrük vergileri nedeniyle daha yakın bir stratejik ortaklığa gitmek zorunda kalabilir.
Sektör kaynaklarından edinilen yeni bir rapora göre, iki firma Nissan'ın ABD'nin Mississippi eyaletindeki Canton fabrikasında Honda markalı pick-up'lar üretme olasılığını masaya yatırıyor. Halihazırda Nissan Frontier modelinin üretildiği ve daha önce büyük boyutlu Titan modeline ev sahipliği yapan bu tesisin, 2024 model yılı itibarıyla Titan üretimini durdurduğunu hatırlatalım.
Eğer bu anlaşma gerçekleşirse, her iki şirket de önemli kazanımlar elde edebilir.
Rapora göre, Nissan'ın Canton fabrikası şu anki üretim kapasitesinin oldukça altında çalışıyor. Honda için üretim yapmak, tesisin üretim hacmini ve karlılığını artırabilir. Honda ise bu sayede ABD pazarında yeni bir pick-up modeline sahip olurken, Trump'ın olası gümrük vergilerinden kaçınma ve yerel araç üretimini artırma fırsatı yakalayacak. Bu durum, Japon otomobil üreticilerine gelecekteki ticari görüşmelerde önemli bir koz sağlayabilir.
Honda Canton'da Yalnız Kalmayabilir
Honda'nın Ridgeline'dan farklı olacak bu pick-up modeli, Canton'da bazı Mitsubishi modelleriyle birlikte üretilebilir. Nissan, Mayıs ayının sonlarında Mitsubishi ile Canton'da otomobil üretimi konusunda görüşmeler yaptığını doğrulamış, ancak bir sözcü nihai kararın henüz verilmediğini belirtmişti.
Görünüşe göre Nissan, dünya genelindeki tesislerinde üretimi artırmak için yoğun çaba harcıyor. Bu haftanın başlarında ortaya atılan bir iddiaya göre, zor durumdaki otomobil üreticisi, Japonya'daki Oppama tesisinde elektrikli araç üretimi için Foxconn ile iş birliği yapabilir ve böylece tesisin kapanmasını önleyebilir. Ancak her iki şirket de bu iddialar hakkında temkinli bir tutum sergiliyor.
Tüm bu görüşmelerin, doğruysa, Trump'ın gümrük politikası gibi sürekli değişen ve dinamik bir süreç olduğu düşünülüyor.
Nissan'ın içinde bulunduğu zorluklar sektörde yakından biliniyor. Şirketin yeni CEO'su Ivan Espinosa, firmayı kurtarmak için geniş bir seçenek yelpazesini değerlendiriyor. Geçen yıl, farklı bir yönetim altında, Nissan 9.000 kişinin işine son vereceğini duyurmuştu; ancak bu yılın başlarında çıkan bir haberde, şirketin bu sayının iki katı kadar çalışanı işten çıkarabileceği iddia edildi. Ayrıca fabrika kapatma kararları da alan şirket, yeterince kullanılmayan tesislerine yeni üretimler getirerek hem bu fabrikaları kurtarabilir hem de iş gücündeki kayıpları azaltabilir.