3000 HP’lik Çinli Canavar: Yangwang U9 Track Edition Dünyanın En Hızlı Elektrikli Otomobili Oldu!
BYD'nin lüks alt markası Yangwang, 3000 beygir gücündeki hiper otomobili U9 Track Edition ile elektrikli araçlar (EV) tarihinde yeni bir dünya rekoru kırdı. Almanya'da 8 Ağustos'ta gerçekleştirilen testte, Çinli üreticinin dört motorlu canavarı tam 293.54 mil/saat (yaklaşık 472.4 km/saat) hıza ulaşarak, 2024'te Aspark Owl'ın 272.6 mil/saatlik (yaklaşık 438.7 km/saat) rekorunu geride bıraktı. Bu başarı, içten yanmalı motorlu spor otomobil üreticileri için de önemli bir uyarı niteliği taşıyor.
Yangwang U9 Track Edition, hali hazırda satışta olan U9 modelinin platformunu ve teknik mimarisini temel alsa da, rekor için özel olarak bazı iyileştirmelerle donatıldı. Otomobil üreticisinin belirttiğine göre, aracın "dünyada seri üretilen ilk 1200 volt ultra yüksek voltajlı araç platformu" ve optimize edilmiş bir termal yönetim sistemi bulunuyor.
Bu yenilikçi altyapı ve U9'un dört motorlu konfigürasyonu, Track Edition'a sıra dışı bir performans kazandırıyor. Her bir motoru 30.000 rpm'ye kadar dönebilen U9 Track Edition'da, her motor yaklaşık 744.26 beygir gücü üretiyor. Yangwang, aracın toplamda 2958 beygir gücünü aştığını ve onu dünyanın en güçlü otomobillerinden biri haline getirdiğini belirtiyor.
U9 Track Edition'da bulunan ve otomobilin "zıplamasını" veya üç tekerlek üzerinde gitmesini sağlayan DiSus-X Akıllı Gövde Kontrol Sistemi de iyileştirilmiş. Yangwang, bu sistemin yazılımını pist senaryoları için "gövde duruş kontrolünü" optimize ederek, her tekerlekte bağımsız süspansiyon ayarlamalarıyla üst düzey yol tutuşu sağlıyor.
Ayrıca, yüksek hızlarda tekerlek kaymasını ve çekiş kaybını önleyen bir tork yönlendirme sistemi de araçta yer alıyor. Bu sistem, saniyede 100 kez tork ayarlaması yapabiliyor. Görsel olarak, U9 Track Edition arka kanadını kaybetmiş olsa da, seri üretimde olan karbon fiber bir ön ayırıcı ile birlikte geliyor.
Yangwang, önceki rekor denemelerinden elde ettiği tecrübelerle, Giti Tire ile işbirliği yaparak U9 Track Edition için özel olarak pist odaklı yarı-slick bir lastik geliştirdi. Bu yüksek performanslı lastik, kendine özgü bir sırt deseni ve "optimize edilmiş bir bileşiğe" sahip.
Diğer Yüksek Hızlı Elektrikli Otomobiller
U9'un yeni hız rekoru, geçen yıl Aspark tarafından elde edilen 272.6 mil/saatlik rekoru geçti. Japon markanın hiper otomobili Aspark SP600, daha önceki rekor sahibi Rimac Nevera'nın 268.2 mil/saatlik (yaklaşık 431.6 km/saat) hızını geçmeyi başarmıştı.
Elektrikli araçların 300 mil/saat (yaklaşık 482.8 km/saat) bariyerini ilk hangi modelin aşacağı merak konusu. Yangwang'ın daha önceki denemesinde 243 mil/saat (yaklaşık 391 km/saat) hıza ulaştığı göz önüne alındığında, kısa süre içinde 300 mil/saat sınırını zorlayan bir elektrikli otomobil görmemiz oldukça olası.
Bu gelişmeler, günümüz teknolojisinin sınırlarını zorlamak isteyen üreticiler için bu hıza ulaşmanın artık teknolojik olarak mümkün olduğunu açıkça gösteriyor.