27 Yıllık Efsane Ford Focus Üretimi Sona Erdi: Aile Hatchback’inin Devri Kapandı!
Otomobil dünyasında çeyrek asırdan uzun süredir önemli bir yere sahip olan Ford Focus'un üretimi resmen sona erdi. Tam 27 yıl boyunca Ford'un Avrupa'daki pazar payını önemli ölçüde etkileyen bu efsanevi aile hatchback'inin son örneği banttan indi.
Ford'dan yapılan açıklamada, "Focus, 27 yılı aşkın bir süredir Ford ailesinin Avrupa'daki önemli bir parçası olmuştur ve bu ikonik araca gösterdikleri bağlılık ve tutku için müşterilerimize derinden minnettarız" denildi.
1998 yılından bu yana Türkiye yollarında da sıkça gördüğümüz Focus'un üretimi, daha önce banttan inen Mondeo ve Fiesta'nın ardından tarihe karıştı. Ford, 2022 yılında Mondeo'nun, 2023 yılında ise Fiesta'nın üretiminin durdurulacağını duyurmuştu.
Bu üç modelin üretimine son verilmesi, Ford'un Avrupa'daki odağını tamamen elektrikli araçlara kaydırma stratejisinin bir yansıması olarak görülüyor. Explorer SUV ve Capri gibi yeni elektrikli modeller piyasaya sürülürken, elektrikli araçlara olan talebin beklentilerin altında kalması dikkat çekiyor. Bu durum, şirketin içten yanmalı motorlu binek araç pazarındaki belirsizlikler nedeniyle geçtiğimiz yıl daha fazla işten çıkarma yapacağını duyurmasına neden olmuştu.
Ford'un Almanya'nın Köln kentindeki elektrikli araç fabrikasında, Explorer ve Capri modellerinin üretildiği tesiste, Avrupa'daki elektrikli araç talebinin sektör öngörülerinin oldukça altında kalması nedeniyle binlerce kişinin işini kaybetme riskiyle karşı karşıya olduğu belirtiliyor.
Öte yandan, Ford Puma, Türkiye'de en çok satan modellerden biri olmaya devam ediyor. Bir zamanlar Türkiye'de en çok satan otomobil markalarından biri olan Ford, artık pazar payı açısından Volkswagen, BMW, Audi ve Kia gibi markaların gerisinde kalarak beşinci sıraya kadar geriledi. Satışlarda bir önceki yıla kıyasla yaklaşık %24'lük bir düşüş yaşandığı kaydedildi.
Focus'un her jenerasyonu, Ford'un Almanya'daki Saarlouis fabrikasında üretildi. 1970'ten beri üretim yapan bu tesis, Escort ve markanın diğer bazı klasik modellerine de ev sahipliği yapmıştı. Ford, bu tesisin artık otomotiv üretimindeki değişen koşullara adapte olarak bileşen üretimine geçeceğini bildirdi.
Ford, Focus sahiplerinin bakım ve servis ihtiyaçlarının karşılanmaya devam edeceğine dair güvence verdi. Şirket, "Odak müşterilerimize devam eden servis, parça ve destekle hizmet vermeye kararlıyız" açıklamasını yaptı.
Focus'un doğrudan bir halefinin olup olmayacağına dair henüz bir bilgi bulunmuyor. Ancak Ford'un, Focus veya Fiesta isimlerinin yeniden elektrikli modellerle geri dönmesine olanak tanıyabilecek daha küçük ve daha uygun fiyatlı elektrikli araçlar üzerinde çalıştığı yönünde söylentiler mevcut.