2026 Corvette Karşınızda: Tuş Duvarı Yıkıldı, İç Mekan Tamamen Yenilendi!
Efsanevi Amerikan spor otomobili Chevrolet Corvette, 2026 modeliyle orta döngü güncellemesi alıyor. Dış tasarımda sadece bazı renk seçenekleri dışında büyük bir değişim beklenmezken, asıl devrim kabin içinde yaşanıyor.
Müşterilerinin geri bildirimlerini dinleyen Chevrolet, 2026 Corvette'in iki kişilik kokpitinin ilk resmi görünümlerini paylaştı. İlk dikkat çeken şey, tartışmalara neden olan dikey tuş sırasının ortadan kalkması. Klima kontrolleri artık orta konsolun hemen üzerinde, orta havalandırma çıkışlarının altında yatay bir şerit halinde konumlandırılmış. Aslında dikey yapı tamamen yok olmamış, ancak artık çok daha az belirgin ve yolcu için bir tutamak görevi görüyor.
Dijital ekran alanının ciddi şekilde arttığı da hemen fark ediliyor. Orta ekran daha geniş bir alana yayılarak 12.7 inçe ulaşmış. Sürücünün önünde ise yepyeni, 14.0 inç büyüklüğünde bir dijital gösterge paneli yer alıyor. Bunun da solunda, 6.6 inçlik yeni bir yardımcı dokunmatik ekran bulunuyor. Bu ekran, kilometre bilgisi veya Performans Çekiş Yönetimi sistemi (Performance Traction Management - PTM) okumaları gibi sürücüye özel bilgileri gösteriyor. Büyük sürücü ekranının üzerindeki karbon fiber kaplama ZR1 modelinde standart, E-Ray ve Z06 modellerinde ise opsiyonel olarak sunuluyor.
Diğer estetik değişiklikler arasında yenilenen orta konsol ve yeni bardak tutucular yer alıyor. Sürüş modu seçici, vites seçici ile aynı hizaya getirilmiş, bu sayede kablosuz telefon şarj alanı için yer açılmış. İç mekan için yeni döşeme ve renk seçenekleri sunuluyor; buna sürücü ve yolcu tarafını ayıran, Jet Black ve Adrenalin Kırmızısı gibi asimetrik seçenekler de dahil. Hatta koltuk renklerini bile farklı seçmek mümkün.
2026 Corvette için bazı teknolojik yükseltmeler de mevcut. En ilgi çekici olanı, bilindik Performans Çekiş Yönetimi sistemi (PTM) için sunulan PTM Pro adlı yeni bir mod. Bu mod, temel olarak çekiş kontrolü, denge kontrolü gibi tüm sürüş destek sistemlerini kapatıyor. Yalnızca kilitlenme karşıtı fren sistemi (ABS) devrede kalıyor; E-Ray modelinde ise ön aks kontrolleri de aktif. Bu mod, 1.064 beygir gücündeki ZR1 dahil tüm donanım seviyelerinde sunulacak. Yeterince cesursanız, bu özellik sürüşü oldukça heyecanlı hale getirecek.
E-Ray Performans Uygulaması artık tüm donanım seviyelerinde kullanılabiliyor ve Performans Veri Kaydedici (Performance Data Recorder), daha büyük ekranlarla daha iyi çalışacak şekilde yükseltilmiş. Elbette bu ekranlar tamamen sürücünün tercihine göre özelleştirilebiliyor. Telefonunuzdaki favori Spotify çalma listenizi yüklemek isterseniz, Apple CarPlay ve Android Auto desteği de devam ediyor.
Dışarıdan bakıldığında 2026 modelini ancak sıkı Corvette meraklıları fark edebilecek. Hardtop modellerde, cam için ayarlanabilir renk tonu ayarlarına sahip yeni bir elektrokromik tavan bulunuyor. E-Ray modeli standart olarak gövde rengi marşpiyel panellerine sahip. Mavi fren kaliperleri E-Ray ve Z06 için opsiyonel. Kırmızı ve karbon flaş renklerinde yeni bir asimetrik orta şerit seçeneği sunuluyor. Dış renk paletine Roswell Green Metallic ve Blade Silver Metallic renkleri ekleniyor. Performans tarafındaki tek yükseltme ise ZR1 modelinin ZTK performans paketiyle birlikte gelen yeni frenler: Önde devasa 10 pistonlu, arkada 6 pistonlu kaliperler ve dört tekerlekte de seramik diskler.
Chevrolet yetkilileri, Corvette'in 20 yılı aşkın süredir lüks spor segmentinde liderliğini sürdürdüğünü ve bu güncellemelerle liderliğin pekiştirileceğini belirtiyor. 2026 Corvette'in Türkiye fiyatı veya global fiyatlandırması hakkında henüz bir bilgi paylaşılmadı. Bu bilgilerin yılın ilerleyen zamanlarında açıklanması bekleniyor.