20 Bin Dolar Altı Fiyat Hedefiyle Geldi: Elektrikli Pickup Slate Truck Tanıtıldı!
Elektrikli araç dünyasına yeni bir soluk getirme iddiasıyla yola çıkan Slate Auto girişimi, merakla beklenen elektrikli pickup modelini tanıttı. Şirket, bu araca basitçe 'The Truck' adını verdi. Önümüzdeki dönemde yollara çıkması hedeflenen bu küçük elektrikli pickup, önemli yatırımcıların desteğiyle geliştirildi ve en dikkat çekici yanı, 20.000 doların altında bir başlangıç fiyatını hedeflemesi.
Slate CEO'su Chris Barman, yaptığı açıklamada aracın 'ezber bozacağını' iddia ediyor. Barman, "Ekonomik fiyat tanımı bozuldu. Slate, otomotiv endüstrisi tarafından göz ardı edilen müşterilerin eline gücü geri vermek için var" dedi.
Şirket, Truck'ı Amerika Birleşik Devletleri'nde üretmeyi planlıyor ancak henüz fabrika lokasyonunu açıklamadı. Maliyetleri düşük tutmak için tek bir basit konfigürasyon sunmayı hedefliyorlar: İki kapılı, iki koltuklu, tek renk (doğal olarak Slate Gri) tek kabin. Slate, aynı zamanda aracın işlevselliğini artırmak için çok çeşitli aksesuarlar planlıyor. Bunlar arasında küçük kişiselleştirmelerden, kaplamalara, hatta aracı beş koltuklu bir SUV'ye dönüştürebilecek 'monte edilebilir' bir kiti de bulunuyor. Ayrıca, aracın arkasını eski Range Rover'lara benzeten fastback tarzı bir kasa üstü aksesuar da mevcut. Bu aksesuarların kullanıcı tarafından veya profesyonelce monte edilebileceği belirtiliyor.
İç mekanda da Slate, radikal bir sadeliği benimsemiş durumda. Özel bir bilgi-eğlence sistemi yerine, telefonlar veya tabletler için evrensel bir akıllı telefon yuvası bulunuyor. Müzik dinlemek isteyenler için isteğe bağlı hoparlörler veya gösterge paneline yerleştirilebilecek bir Bluetooth hoparlör çözümü sunuluyor. İç mekanda ayrıca basit ısıtma/soğutma kontrolleri ve yeni bir araç için şaşırtıcı bir şekilde manuel camlar yer alıyor.
Mekanik olarak her şey oldukça basit tutulmuş. Arka tekerleklerde tek bir elektrik motoru görev yapıyor ve bu motor 201 beygir güç ile 400 Nm tork üretiyor. İki farklı batarya seçeneği sunulacak. Baz modeldeki 52.7 kWh'lik batarya paketi yaklaşık 240 kilometre menzil sunarken, 'aksesuar' olarak sunulan 84.3 kWh'lik paket menzili yaklaşık 385 kilometreye çıkarıyor. Şirket, aracın 0-100 km/s hızlanmasını 8 saniye olarak ve azami hızını ise yaklaşık 145 km/s olarak belirtiyor.
Ön süspansiyonda uygun maliyetli MacPherson, arkada ise De Dion süspansiyon kullanılmış. Standart olarak çelik jantlar ve 245/65R17 lastikler bulunuyor. Ancak şirket güvenliği göz ardı etmemiş; standart olarak otonom acil frenleme ve ileri çarpışma uyarısı gibi özellikler sunuluyor. Hatta sonradan takılabilen SUV paketinde bile arka yolcular için ek hava yastıkları düşünülmüş.
Slate Truck, boyut olarak da oldukça küçük. Yaklaşık 4.43 metre toplam uzunluğuyla bazı hatchback modellerinden bile kısa. Buna karşılık, günümüzdeki birçok büyük pickup ile aynı uzunlukta, yaklaşık 1.5 metrelik bir kasaya sahip. Ayrıca ön kaputun altında ek olarak yaklaşık 200 litrelik bir ön bagaj alanı sunuyor. Toplam boş ağırlığı yaklaşık 1635 kg iken, 650 kg taşıma kapasitesi ve 450 kg çekme kapasitesi beklentileri yüksek olanları etkilemeyecektir.
Slate, maliyetleri düşük tutmak ve bayilik sisteminin getirdiği zorluklardan kaçınmak için aracı doğrudan tüketicilere satmayı planlıyor. Ayrıca bölgesel servis merkezleri kurma hedefi de bulunuyor.
Elbette, şirketin önünde büyük zorluklar var. Dünyanın en zengin insanlarından bazılarının desteğine sahip olsa bile, bu aracı seri üretime geçirmek devasa bir meydan okuma. Ayrıca 20.000 doların altındaki fiyat hedefinin, özellikle global ekonomik koşullar ve üretim maliyetleri göz önüne alındığında ne kadar gerçekçi olduğu da ayrı bir tartışma konusu.
Ancak bir gerçek var ki, insanlar uygun fiyatlı araçlara ihtiyaç duyuyor ve pickup segmentine olan ilgi büyük. Slate Truck, şirketin de hedeflediği gibi, 'Kişiselleştirilmiş Ulaşımı Yeniden Tanımlama' potansiyeline sahip bir model olabilir.